피엠그로우는 이번 산학협력 프로젝트에 참여 의사를 밝힌 강원대학교, 경상국립대학교, 포항공과대학교 교수진과 전기차 배터리 데이터를 무상으로 제공하고 연구 및 개발에 활용할 수 있도록 지원하는 내용의 협약을 체결했다.

이번 배터리 데이터 무상제공을 통해 전기차 배터리의 성능 최적화, 안전성 향상, 그리고 재사용 활성화 연구에서 의미 있는 진전을 기대할 수 있게 됐다. 연구 결과는 다양한 학술 자료 및 논문 발표뿐만 아니라 관련 신사업 발굴에도 기여할 전망이다.

피엠그로우가 대학에 제공하는 데이터는 최근 6개월간 배터리 구독 서비스를 통해 수집된 운행 데이터와 충·방전 데이터이며, 이는 배터리 상태, 충전 이력, 차량 운행거리 등 전기차의 모든 배터리 이력정보가 포함된다.

이번 협약은 단편적인 데이터 제공을 넘어서, 학계와 산업계가 맞손을 잡고 전기차 배터리 기술에서 의미 있는 공동연구의 토대를 마련하는 데 초점을 맞추고 있다. 대학들은 실험실에서는 확보하기 힘든 산업현장의 데이터를 전문기업을 통해 제공받아 △배터리 수명 예측 연구개발 △최적의 충방전 프로파일 수립 및 평가 △고속 충방전용 음극 활물질 및 전고체 전기 기술 개발 △이차전지 소재 활용 문제점 및 해결 방안 △주요 충전 환경과 배터리 열화 거동 △배터리 팩 상태 추정 등 다양한 주제로 연구개발을 진행함으로써 응용 연구자료와 신개념의 실용기술까지 성과를 도출할 수 있게 됐다.

업계에서는 보험, 정비, 금융, 중고차 등 종래의 내연기관에서 검증된 기술과 서비스 전문기업들이 전기차 분야에서도 플랫폼 서비스 기반이 마련된다면 특화된 맞춤형 서비스를 활발하게 선보일 것이며, 피엠그로우가 그러한 기반 환경을 조성하는 데 촉매제 역할을 수행하고자 큰 뜻을 품고 이번 산학 협력 프로젝트를 기획했다고 해석하고 있다.

박재홍 피엠그로우 대표는 “배터리 구독 서비스 사업을 직접 수행하기 때문에 방대한 전기차 데이터의 수집이 가능하게 됐다. 수집된 빅데이터를 기반으로 AI 알고리즘을 활용해 배터리의 노화 및 잔존수명을 예측하는 ‘와트에버’와 ‘와트프루프’ 서비스를 제공하고 있다”며 “배터리 순환경제 발전을 위해 이번에 데이터를 대학에 제공하게 됐으며, 앞으로도 이런 협력 프로젝트를 확대해 전기차 신사업 모델과 서비스가 등장하는 데 견인차 역할을 하겠다”고 말했다.

포항공대의 김상우 교수는 “그동안 실제 현장 데이터를 배터리셀 제조사, 전기차 OEM 공급사 모두 보유하지 있지 않아 연구에 활용하려 해도 획득할 방법이 없어 막막했었다”며 “피엠그로우를 통해 현장 데이터를 제공받게 돼 전기차 배터리 열화 진행에 따른 배터리 팩 용량 감소 및 고장 등의 상태 추정 연구에 큰 도움이 될 것”이라고 소감을 밝혔다.

피엠그로우는 국내에서 가장 먼저 2020년부터 전기차 배터리 구독서비스를 선보였으며, 전기버스, 택시, 렌터카 등 다양한 전기차 데이터를 실시간으로 수집해 방대한 빅데이터를 축적하고 있다. OBD (배터리정보수집장치)를 차량에 장착해 운행 데이터를 수집하고 정제하는 핵심기술을 보유했으며, 이 빅데이터를 독자 개발한 AI 알고리즘을 통해 배터리의 잔존수명 예측 등 전기차의 플랫폼 서비스 활성화에 필요한 정확한 정보를 제공하고 있다. 이러한 측정·진단기술의 수준은 배터리 상태를 95%±2% 수준까지 인증할 수 있는 단계까지 도달했으며, 이러한 기술로 인해 금융·보험·정비·중고차 등의 분야에서 전기차 배터리의 객관적인 가치평가 및 가격산정이 가능해져 전기차 전용 플랫폼 서비스를 제공하고 있다.

웹사이트: