마크 슈나이더(Mark Schneider) 이튼 e모빌리티 사업부 사장은 “전기차 도입이 계속 증가하고 있는 가운데, 우리는 전 세계 고객들이 혁신적인 신기술로 증가하는 수요를 충족할 수 있도록 지원하고 있다”라며 “차량이 휘발유로 구동되든 전기로 구동되든 안전은 항상 최우선 순위이며, 우리의 EV 솔루션은 탑승자와 차량 자체의 안전을 보장한다”라고 말했다.

이튼의 브레익터®(Breaktor®) 회로 보호 기술은 퓨즈, 파이로 스위치 및 접촉기의 기능을 하나의 조정되고 재설정 가능한 단일 장치로 결합한다. 전기 자동차 전력 수준이 증가함에 따라 브레익터는 퓨즈와 접촉기 간에 계속 증가하는 조정 문제를 해결하고 고전력 배터리 및 인버터 시스템을 위한 매우 빠르고 안전하며 신뢰할 수 있는 보호 기능을 제공한다.

이튼의 쓰리 인 원 배터리 배기 밸브는 세 가지 고유한 기능을 수행할 수 있는 최초의 시장 출시 솔루션이다. 소극적 배기와 적극적 배기 외에도, 차량 배터리 팩의 과압 완화를 제공하기 위해 이 밸브는 업계 최초의 배터리 케이스 누출 확인 메커니즘이 포함되어 있다.

테스트 중에 열릴 수 있으므로 배터리 제조업체가 밸브가 제자리에 있는 상태에서 완전히 조립된 배터리 팩의 누출을 완전히 확인할 수 있다. 이를 통해 고객들은 배터리 팩의 모든 밀봉 표면이 물 침투에 대해 완전히 테스트되므로 안심할 수 있다. 이튼이 개발한 이 기술은 정상 작동 시 및 홍수 상황 발생 시 차량의 안전성을 향상시킨다.

배기 밸브는 특정 분사 개시 압력(Opening Pressure)을 충족하고 배기를 최적화하도록 정밀하고 유연하게 설계되어 있다. 스프링 기반 작동 기술을 통해 이튼은 동일한 밸브 설계로 다양한 분사 개시 압력 요건을 수용하여 규모의 경제를 실현할 수 있다.

이튼의 차세대 연료 탱크 차단 밸브(Fuel Tank Isolation Valve, FTIV)는 하이브리드 전기차의 가스 엔진이 지속적으로 작동하지 않기 때문에 하이브리드 전기차의 가스 탱크에서 압력을 방출한다. 차량이 전기 모드에 있을 때 압력을 해제해야 하며, 연료를 보충할 때 탱크가 다시 뱉어지지 않도록 감압하는 것이 중요하다.

전도체에 대한 인터페이스 역할을 하고 외부 회로가 연결될 수 있는 지점을 생성하는 이튼의 고전력 잠금 박스(HPLB) 단자는 현재 및 미래의 EV 솔루션에 이상적이다. 경쟁 솔루션에 비해 공간 절약형 프로필, 우수한 성능, 비용 절감 및 제조 복잡성 감소를 포함하여 많은 이점이 있다. 또한 효율성, 신뢰성 및 요소에 대한 보호 기능을 제공한다.

이튼 부스만® 시리즈 퓨즈는 최대 1000V의 직류(VDC) 및 최대 600A의 정격이 특징이므로 고출력 EV에 사용하기 위한 요건을 충족할 수 있다.

이튼의 하이브리드 및 EV 퓨즈는 스포츠카 및 대형 스포츠 유틸리티 차량과 같은 전기, 상용차, 승용차 및 고성능 차량의 충전 시스템을 관리하고 보호하도록 설계되어 있다.

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이튼은 전 세계 사람들을 위해 환경을 보호하고 의 삶의 질을 개선하는 데 전념하는 지능형 전력 관리 회사이다. 이튼은 데이터 센터, 유틸리티, 산업, 상업, 기계 건물, 주거, 항공 우주 및 모빌리티 시장을 위한 제품을 만든다. 이튼은 비즈니스를 올바로 수행하고, 지속 가능한 방식으로 운영하며, 현재와 미래의 고객이 전력을 관리할 수 있도록 지원하겠다는 약속에 따라 움직인다. 전동화 및 디지털화의 글로벌 성장 추세를 활용하여 우리는 지구의 재생 가능 에너지로의 전환을 가속화하고, 세계에서 가장 시급한 전력 관리 문제를 해결하는 데 도움을 주고, 현재의 사람들과 미래 세대들을 위한 더 지속가능한 사회를 구축하고 있다.

이튼은 1911년에 설립되었고 100년 이상 뉴욕 증권 거래소에 상장되어 있었다. 이튼은 2023년에 232억달러의 매출을 보고했으며 160개국 이상의 고객에게 서비스를 제공하고 있다. 자세한 내용을 알려면

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